Detalles MARC
| 000 -CABECERA |
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| Campo de control de longitud fija |
02545nam a22001457a 4500 |
| 008 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
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| Campo de control de longitud fija |
191220b ||||| |||| 00| 0 eng d |
| 084 ## - NÚMERO DE OTRAS CLASIFICACIONES |
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| Número de Clasificación Decimal |
INC.A47d 2019 |
| 100 ## - ENCABEZAMIENTO PRINCIPAL--NOMBRE PERSONAL |
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| Nombre de persona |
Ruby Lorena Álvarez Vanegas |
| 245 ## - TÍTULO PROPIAMENTE DICHO |
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| Título |
Diagnóstico de la movilidad vehicular de las inserciones de la carrera 33 con carrera 29 y la carrera 33 con calle 34 localizadas en el municipio de Villavicencio- departamento del meta / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Ruby Lorena Álvarez Vanegas; Camila andrea Carvajal Pardo |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC (PIE DE IMPRENTA) |
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| Lugar de publicación, distribución, etc. |
Villavicencio Meta; |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Corporación Universitaria del Meta. |
| Fecha de publicación, distribución, etc. |
2019. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
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| Extensión |
245 Páginas; |
| Otros detalles físicos |
28 cm. |
| Accompanying material |
CDS. |
| 520 ## - RESUMEN, ETC. |
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| Nota de sumario, etc. |
El crecimiento del parque automotor en el municipio de Villavicencio crece cada año de manera exponencial, generando una mayor demanda al sistema vial existente.<br/>Villavicencio nació como un lugar de paso para los comerciantes que necesitaban transportar los productos del meta a la capital del país Bogota. Teniendo en cuenta este aspecto se puede entender porque este municipio presenta un desarrollo circular teniendo como punto de inicio el centro de Villavicencio en el cual se encuentran los edificios gubernamentales, bancos , comercio etcétera. Lo cual ha generado que dia a dia muchas personas tengan la necesidad de desplazarse a esta zona, generando mayor demanda en el sistema vial de esta área a comparación de otras zonas del municipio. |
| 650 ## - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
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| Nombre de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Caracterización de los tipos de vehículos que transportan por las intersecciones de estudio -- conocer el comportamiento del tiempo de ciclos de la semaforización y demas aspectos necesarios para la proyección vial de las intersecciones pertenecientes al área de estudio -- Efectuar una solución que satisfaga la demanda de los volúmenes de tránsito a un periodo de 15 años .El crecimiento del parque automotor en el municipio de Villavicencio crece cada año de manera exponencial, generando una mayor demanda al sistema vial existente. Villavicencio nació como un lugar de paso para los comerciantes que necesitaban transportar los productos del meta a la capital del país Bogota. Teniendo en cuenta este aspecto se puede entender porque este municipio presenta un desarrollo circular teniendo como punto de inicio el centro de Villavicencio en el cual se encuentran los edificios gubernamentales, bancos , comercio etcétera. Lo cual ha generado que dia a dia muchas personas tengan la necesidad de desplazarse a esta zona, generando mayor demanda en el sistema vial de esta área a comparación de otras zonas del municipio. |
| 942 ## - ELEMENTOS KOHA |
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| Fuente de clasificación o esquema de ordenación en estanterías |
Dewey Decimal Classification |
| Koha tipo de item |
Tesis - Trabajos de Grado |
