Diseño de una estación de transporte intermodal para Villavicencio proyectado desde la socio-antropología urbana /
Sebastian Farid Lozano Diaz
Diseño de una estación de transporte intermodal para Villavicencio proyectado desde la socio-antropología urbana / Sebastian Farid Lozano Diaz ; Ronald Steves Hurtado Umba - Villavicencio Meta, Corporación universitaria del meta. 2018. - 241 Páginas; 28 cm. CDS.
en este trabajo de grado se pretende hacer un análisis completo sobre las dinámicas de movilidad urbana en Villavicencio, identificando las principales problemáticas tales como la inexistencia conectividad de las ciclo rutas, el deficiente sistema de los autobuses de trasporte público colectivo que operan ene el área urbana, y el inadecuado actuar de las empresas transporte público que comunican a la ciudad con los municipios cercanos; para poder así dar solución a través de una propuesta. arquitectónica a los conflictos de movilidad que presenta actualmente la ciudad.
Principios sectoriales del sistema de movilidad -- Dinámicas urbanas de movilidad actuales en Villavicencio -- Puntos negativos y positivos de los sistemas d movilidad vehicular publica y alternativa actuales en Villavicencio -- Visión socio-antropológica de las dinámicas de movilidad en Villavicencio -- El peatón en Villavicencio -- Proyecto urbano y arquitectónico.en este trabajo de grado se pretende hacer un análisis completo sobre las dinámicas de movilidad urbana en Villavicencio, identificando las principales problemáticas tales como la inexistencia conectividad de las ciclo rutas, el deficiente sistema de los autobuses de trasporte público colectivo que operan ene el área urbana, y el inadecuado actuar de las empresas transporte público que comunican a la ciudad con los municipios cercanos; para poder así dar solución a través de una propuesta. arquitectónica a los conflictos de movilidad que presenta actualmente la ciudad.
Diseño de una estación de transporte intermodal para Villavicencio proyectado desde la socio-antropología urbana / Sebastian Farid Lozano Diaz ; Ronald Steves Hurtado Umba - Villavicencio Meta, Corporación universitaria del meta. 2018. - 241 Páginas; 28 cm. CDS.
en este trabajo de grado se pretende hacer un análisis completo sobre las dinámicas de movilidad urbana en Villavicencio, identificando las principales problemáticas tales como la inexistencia conectividad de las ciclo rutas, el deficiente sistema de los autobuses de trasporte público colectivo que operan ene el área urbana, y el inadecuado actuar de las empresas transporte público que comunican a la ciudad con los municipios cercanos; para poder así dar solución a través de una propuesta. arquitectónica a los conflictos de movilidad que presenta actualmente la ciudad.
Principios sectoriales del sistema de movilidad -- Dinámicas urbanas de movilidad actuales en Villavicencio -- Puntos negativos y positivos de los sistemas d movilidad vehicular publica y alternativa actuales en Villavicencio -- Visión socio-antropológica de las dinámicas de movilidad en Villavicencio -- El peatón en Villavicencio -- Proyecto urbano y arquitectónico.en este trabajo de grado se pretende hacer un análisis completo sobre las dinámicas de movilidad urbana en Villavicencio, identificando las principales problemáticas tales como la inexistencia conectividad de las ciclo rutas, el deficiente sistema de los autobuses de trasporte público colectivo que operan ene el área urbana, y el inadecuado actuar de las empresas transporte público que comunican a la ciudad con los municipios cercanos; para poder así dar solución a través de una propuesta. arquitectónica a los conflictos de movilidad que presenta actualmente la ciudad.