Índice.

Bibliografía: p. 247-250.

Esta obra es de interés para todos aquellos ingenieros y técnicos que tengan responsabilidades en el mantenimiento de cualquier área del sector ferroviario, bien sea directores, jefes de planta o de oficina técnica ya que les da la oportunidad de conocer las técnicas adecuadas para la mejora continua de su gestión y les orienta sobre cómo aplicarlas en función de las causas que hayan generado los problemas. También es de interés para los ingenieros y directores de proyectos, ya que les permitirá comprender mejor qué decisiones aplicar durante la fase de diseño de un nuevo equipo o instalación, para reducir los costes posteriores de su mantenimiento sin aumentar significativamente su coste inicial. Aunque el libro se ciñe al ámbito ferroviario, los conocimientos y experiencias que en él se vierten pueden hacerse extensivos a la industria en general y especialmente a aquella que sea intensiva en mantenimiento debido al coste y

Índice: Fiabilidad. Mantenibilidad. Disponibilidad. El coste del ciclo de vida. La fiabilidad en el diseño. La mantenibilidad en el diseño. Elementos del sistema de gestión. Actuación ante las desviaciones. Mejora de la eficiciencia.José Luis Arques Patón es Doctor Ingeniero Industrial por la UPC y PDG porel IESE. Después de una amplia experiencia en SEAT, en 1981 ingresó en FGC (Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya) donde ha desempeñado las máximas responsabilidades en los ámbitos de proyectos y mantenimiento en las diversas especialidades ferroviarias.